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数据显示，近几年赛格小贷的收入和净利润逐年下降，2016-2018年，公司收入分别为7835万元、4914万元、648万元，净利润分别为3171万元、76万元、-2192万元。在2017年保持盈利后，2018年3月，深赛格将持有的赛格小贷62%股权以1.27亿元的价格卖给了控股股东赛格集团。

事实上，上述校园代理的帖子发布时间是一个微妙的节点。帖子发出的前一天（2018年8月28日），国家市场监督管理总局、国家烟草专卖局发布关于禁止向未成年人出售电子烟的正式通告，几天后，通告内容通过媒体迅速扩散出去。有“校园贷”的前车之鉴，电子烟进校园显然是玩火自焚的地推形式。在监管的真空地带，如何保护未成年人，目前只有依靠电子烟企业自律。

各地要继续挖掘冬季增产增供潜力，鼓励综合利用非常规天然气、煤制天然气、煤层气等支持清洁供暖，不断完善天然气产供储销体系，全力推进全国长输管道互联互通。国家能源局要求，各地要守住群众安全温暖过冬底线。各地在新清洁供暖设施落实能源供应、安全稳定运行之前，决不允许拆除原有供暖设施。

保护个人信息隐私的另外一个方面，是参与者个人的警惕和维权意识。许多情况下，个人信息的泄露都是参与者未加审慎审查，为了图方便就随意泄露给APP等平台的。而在个人信息遭到泄露之后，约有1/3的人选择自认倒霉。遇到个人信息被泄露的情况，我们认为参与者要积极通过法律渠道主张自己的权利。

如果欧盟的这一调查被坐实，那么高通面临的就将是最高达23亿美元的罚款。据了解，欧盟对于反垄断罚款的上限是公司全球营业额的10%，而在2017年，高通的全球营收大约为230亿美元。如今的高通，不是在被调查中，就是在被调查的路上。但对于庞大的高通而言，“反垄断调查”是个麻烦，但并不至于致命。通信专家项立刚对北京商报记者分析称，这项裁决对高通肯定是有影响的，但影响的程度可能有限。此前高通在韩国、欧洲都被罚过，目前的判决无非就是想让高通更加开放。专利授权的价格即使下降也不会有很大的幅度，而且高通很大一部分的收入是来自于其芯片业务。

司爱武坦言，排放升级是双刃剑，国六政策的实施也在倒逼车企进步，加速优胜劣汰的过程。上汽大众相关负责人告诉时代周报记者：“早在2018年下半年，全新一代帕萨特、途岳、途昂等多款新车便有符合国六排放标准车型提供市场。目前，大众品牌各系列车型均有‘国六’产品供消费者选择。”