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但随着陕西省贸易形势、经济增长方式发生变化，“长安号”被地方政府看作是推动陕西省扩大对外开放的重要动力。“当时政府对我们提出的要求是2018年开行1000列，这与2017年仅开行194列的现状相比，是一个非常大的跨越目标。”白秦滨说。为了能完成上述目标，长安号的管理方——西安国际港务区开始从两个方面寻找突破口。
《每日经济新闻》记者注意到，在东方通股价猛涨背后，游资接力明显，其中不乏知名游资。另一方面，东方通的筹码较为集中，前十大流通股股东鲜有机构身影且一直较为稳定。未与华为云业务有合同订单9月11日晚，东方通公告称，公司市盈率已处于较高水平，提醒投资者注意风险。目前公司已经完成了应用服务器中间件Tong Web等产品与鲲鹏云兼容适配认证，成为“华为云鲲鹏凌云计划”生态伙伴。目前，公司与华为云业务部门正在进行部分项目合作，但尚未产生合同订单，预计不会对公司2019年业绩产生重大影响。
与此同时，国内最大动力电池生产企业之一的比亚迪2017年也没能实现净利润的正增长。据比亚迪公布2017年年报数据，其2017年营业净利润40.7亿元，同比下降19.5%。比亚迪内部人员曾向媒体透露，利润较大幅度的下滑，是因为补贴退坡。不难看出，对于利润下滑的原因，多家公司的解释主要集中在原材料价格上涨、补贴退坡。一位动力电池经销人员向新京报记者表示，“受电池材料、电解液、隔膜等原材料价格的上涨，动力电池行业盈利空间遭遇大幅挤压。加上新能源汽车补贴退坡，小型企业已到盈亏平衡甚至亏损地步。同时，新能源政策调整对企业的各方面能力都提出了更高要求，下游企业将越来越难以生存。”
-5.8-1.4有色金属冶炼和压延加工业1.11.0-1.1金属制品业0.00.21.2通用设备制造业0.10.80.9汽车制造业0.0-0.8-0.7铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业0.00.40.2计算机、通信和其他电子设备制造业
资产减值致业绩下滑。去年末因资产减值导致的业绩暴雷，至今仍令人“心有余悸”。 统计显示，半年报或因资产减值影响，导致业绩大幅下滑的公司至少有10家。如派生科技、华昌达等。派生科技减值计提超2.5亿元，其上半年净利润亏损额中值为2.4亿元。除资产减值外，部分公司因自身问题导致业绩亏损。统计显示，因现金流紧张或负债较高导致业绩亏损的个股有19只。如科陆电子、*ST索菱（维权）等。*ST索菱负债规模较大，且债务问题尚未结局。以上这两种情形的业绩下滑多与自身经营相关，而以下情形的业绩下滑应理性对待。
在人类历史上，只有24个人到访过月球，最后一次还要追溯到1972年。时隔46年之后，月球或将迎来第25位地球来客。北京时间9月18日，埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，来自日本的企业家前泽友作（Yusaku Maezawa）将成为世界首位乘坐BFR（Big Falcon Rocket）运载火箭绕月飞行的私人乘客。
